抓住傳播熱點(diǎn)，將品牌概念植入到消費(fèi)者腦中【亞克力有機(jī)玻璃制品】

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，僅僅2015年上半年，國內(nèi)二手車電商平臺總投資額就達(dá)到了4.4億美元。同時(shí)，層出不窮、引發(fā)高強(qiáng)度關(guān)注的事件性營銷更是說明了這個(gè)領(lǐng)域的火爆。“揮金如土”的優(yōu)信，獨(dú)家冠名《奔跑吧兄弟》，以3000萬元拍下了《中國好聲音》“總冠軍之夜”黃金60秒廣告，而在剛剛結(jié)束的大劇《羋月傳》中，在屏幕邊角植入壓屏廣告，讓優(yōu)信二手車以及二手車電商成為了輿論的焦點(diǎn)。

2015年可以說是汽車行業(yè)不太好過的年份，但是二手車電商卻開始爆發(fā)出生機(jī)和活力。2015年前三季度，中國二手車電商成交量達(dá)到了68.9萬輛，雖然占據(jù)汽車銷售市場份額不大，卻漲勢驚人，比去年同期增長了86.7%。

但是二手車交易在中國仍是一個(gè)滯后于新車銷售的行業(yè)，2014年中國二手車與新車的銷售比0.38：1，而在其他汽車消費(fèi)大國中，美國的數(shù)值為3.85：1，德國是2.37∶1，日本為1.45∶1。由此可見，二手車市場在中國仍有非常大的增長空間。

未來二手車市場

將是一片藍(lán)海

如果我們問身邊買車的朋友，為什么不選擇買二手車？可能會有兩個(gè)答案：第一大概是因?yàn)榕聛G面子；第二則是因?yàn)槎周囀袌鰞r(jià)格和質(zhì)量上的信息不對稱，大家都擔(dān)心二手車質(zhì)量不過關(guān)花了冤枉錢。

二手車交易是一個(gè)典型的傳統(tǒng)行業(yè)，一輛二手車從賣車人到買車人手里往往要經(jīng)歷賣給二手車商、二手車商間的中轉(zhuǎn)、買方從二手車商手里購車等復(fù)雜流程。而在這個(gè)過程中，二手車商改里程數(shù)、漫天要價(jià)、聯(lián)手壓價(jià)等行為屢見不鮮。【亞克力有機(jī)玻璃制品】

2015年，所有的傳統(tǒng)行業(yè)，不管是制造還是流通環(huán)節(jié)，都面臨著一個(gè)問題，那就是如何利用互聯(lián)網(wǎng)的思維、模式、工具對內(nèi)改造所有的生產(chǎn)要素，對外改善與消費(fèi)者的關(guān)系。

一邊是沒有被完全滿足的廣闊需求，另一邊是互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)的整體式改造，一拍即合，于是在2015年我們看到了二手車電商平臺這一藍(lán)海市場的爆發(fā)式增長。

品牌商為何

拼命燒錢做廣告

優(yōu)信二手車花重金在《中國好聲音》和《羋月傳》等熱門節(jié)目投放廣告，就是抓住了傳播熱點(diǎn)，再配以“上上上上 上優(yōu)信二手車”口吃型鬼畜風(fēng)格的廣告詞念法，這些被半開玩笑地稱為“二手車界的綜藝咖”的做法，其實(shí)都是在為品牌造勢，博人一笑的同時(shí)，將品牌概念植入到消費(fèi)者腦中。

任何創(chuàng)新產(chǎn)品被消費(fèi)市場接受的過程，包括了從建立認(rèn)知、消費(fèi)評估、實(shí)施購買、傳播口碑等多個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)一個(gè)企業(yè)大規(guī)模投放廣告，快速在消費(fèi)者心目中建立起品牌，僅僅完成了讓消費(fèi)者了解的第一階段任務(wù)。

對于二手車交易而言，汽車檢驗(yàn)、支付流程、售后服務(wù)這些環(huán)節(jié)的體驗(yàn)都需要一一得到改善與提升，不少二手車電商正在以互聯(lián)網(wǎng)的方式改造這個(gè)行業(yè)。比如直接連接買家和賣家，以C2C模式做虛擬寄售的人人車和瓜子二手車；正在整合產(chǎn)業(yè)上下游，建立B2C模式的優(yōu)信二手車等等。不管采用什么模式，只有解決用戶真正痛點(diǎn)才能成為最后的贏家?！?a href="/ykltp.html" class='con_kwd'>亞克力有機(jī)玻璃制品】

互聯(lián)網(wǎng)+二手車

解決用戶哪些痛點(diǎn)

對于賣車的用戶，他們的需求是信息能夠便捷發(fā)布，隨時(shí)管理。通過優(yōu)信二手車平臺，車主可以從快速通道收到優(yōu)信的收購報(bào)價(jià)，7天內(nèi)接受報(bào)價(jià)，優(yōu)信會上門復(fù)檢車輛并付款。如果想要將愛車包裝得更好，優(yōu)信還能在專業(yè)的攝影棚里，為汽車拍攝專屬寫真。

而對于有買車需求的用戶，優(yōu)信則提供專業(yè)的測評體系以及創(chuàng)新的消費(fèi)金融支付方式。在測評體系上，優(yōu)信有一套自己的“查客”二手車檢測評估體系，涵蓋所有車型的車輛評估。并且在全國200個(gè)城市部署2000多人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，對每臺二手車進(jìn)行包括車輛信息、外觀、事故排查、內(nèi)飾、發(fā)動機(jī)、機(jī)械、中控、后備箱等方面的核實(shí)與檢測，上傳到“查客”平臺，以確保信息都真實(shí)透明。

在交易支付上，優(yōu)信二手車與騰訊旗下的微眾銀行合作，推出“首付一半，還款靈活”政策。這是一項(xiàng)為期兩年的購車計(jì)劃，首付一半，即可把車開走，并且“兩年無月供”，兩年之后可選擇補(bǔ)齊尾款，也可以選擇不付尾款、將二手車歸還。除此之外，所有付一半的車輛均經(jīng)過387項(xiàng)嚴(yán)格檢測，享受“無重大事故承諾”及“15天包退承諾”。

每當(dāng)新的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始砸錢，我們往往就開始擔(dān)心，泡沫產(chǎn)生了。而在另外一重意義上，這也說明人才在往里沖，資本在往里沖，新的模式正在誕生。二手車電商就是這樣一個(gè)領(lǐng)域，人才、資本、模式正在輸入，而它的成果輸出，相信將在不久的未來為我們所驗(yàn)證。

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